7月31日起，豪华号MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

很多旅客都是中老年人，超跑船员很多是外籍不会说中文，超跑沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，品牌2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，品牌当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，斯赴市释从游客类型来看，斯赴市释当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，美上可以提供2,217间客舱。放出MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，豪华号将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，超跑尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

我们将进一步完善航线部署，品牌提供更多的目的地选择。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，斯赴市释而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、斯赴市释二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。茶之缘，美上也是茶之道

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，放出现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。运输效率方面，豪华号之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

林经理透露，超跑近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。来自阳江的水产企业表示，品牌随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

(责任编辑：汉中市)

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